IndyCar: Линус Лундквист дебютирует на овале, Симон Пажено все еще отсутствует

Сразу после решающего 12-го места на Honda под номером 60 компании Meyer Shank Racing на трассе IMS 12 августа новичок IndyCar Линус Лундквист проведет свой третий старт подряд за команду, заменив все еще травмированного Симона Пажено. и дебютирует в овале IndyCar на World Wide Technology Raceway в воскресенье.

Пажено остается в стороне после сильной аварии во время тренировки в Мид-Огайо 1 июля, когда у него отказали тормоза при скорости не менее 180 миль в час, прежде чем зона резкого торможения приближалась к четвертому повороту. Он перелетел обрыв, прежде чем его машина чуть не перевернулась. семь раз до этого и остановился у покрышки. Спустя несколько мгновений Пажено сказал, что «чувствует себя хорошо», но медицинский директор IndyCar доктор Джулия Вайзер решила не допускать Пажено в кабину до конца уик-энда.

39-летний гонщик рассказал IndyStar, что в то время он очень надеялся, что вернется на следующую остановку IndyCar в Торонто 16 июля, но он еще не вернулся и теперь пропустит свою седьмую гонку подряд после 190 стартов подряд. его постоянная карьера в IndyCar.

«Со мной все в порядке, но я не врач», - сказал Пажено IndyStar 2 июля в Мид-Огайо, утром в день своего первого пропущенного старта. «Когда вы смотрите на жестокость катастрофы, я думаю, что это оказало большое влияние на все это, и я не собираюсь драться с врачами, которые говорят мне, что я не на 100%. Я чувствую себя хорошо, но я уважаю их мнение. С врачами нельзя договариваться».

Совладелец MSR Майк Шэнк сообщил репортерам 11 августа на пресс-конференции, не связанной с этим, что его водитель продолжает добиваться прогресса, но он не может назвать какую-либо конкретную цель своего возвращения.

«Саймон прогрессирует очень хорошо. Он делает это в соответствии со своим графиком и графиком врачей, которые его лечат», - сказал Шэнк. «Мы, конечно, сожалеем о том, что произошло в Мид-Огайо. Он великий чемпион. Мы любим его. Когда пришло время, пришло время».

«Я не знаю, когда. Сейчас это график его тела. Мы не собираемся ничего из этого навязывать».

Третий старт Лундквиста за MSR подряд, а также его авария в конце Гран-при Music City, в результате которой он остался на 25-м месте, имея всего три гонки в сезоне, ставят шведского гонщика в самый разгар крайне важной битвы за последнее место в IndyCar. Программа Leaders Circle на следующий сезон, в рамках которой владельцам 22 лучших участников предыдущего года по очкам выплачивается почти 1 миллион долларов. Honda под номером 60 MSR, которой в этом году управляют Пажено, Конор Дейли, Том Бломквист и Лундквист, в настоящее время занимает 23-е место по очкам, но 22-е место по очкам среди тех, кто имеет право на участие - Honda под номером 11 Chip Ganassi Racing не имеет права участвовать из-за политики IndyCar, позволяющей команды имеют в программе максимум три машины (за исключением Andretti Autosport, у которой на момент зарождения программы было четыре машины).

Инсайдер:Линус Лундквист возлагает надежды на будущее IndyCar на серию стартов в конце сезона

60-й номер набрал в этом сезоне 148 очков, отставая на три очка от Chevy под номером 78 компании Juncos Hollinger Racing (151 очко, 21-е место среди допущенных к участию) и на шесть очков отставая от Chevy под номером 20 Ed Carpenter Racing (154, 20-е место). Автомобиль MSR на пузыре всего на два очка опережает своего ближайшего соперника, Honda под номером 30 от Rahal Letterman Lanigan Racing (146 очков, 23-е место среди допущенных к участию в гонке) и на три очка опережает Honda под номером 29 от Andretti Autosport (145, 24-е место).

Лундквист имеет право на участие в овальном финале сезона после прохождения овального теста на RLL на трассе Texas Motor Speedway этой весной. Свой первый тест IndyCar он провел почти два года назад за команду Andretti Autosport на трассе IMS после того, как занял 3-е место в своем дебютном сезоне Indy Lights. Этим летом чемпион Indy Lights 2022 года также тестировал ECR в Себринге.

Следующая глава:Кастроневес отказывается от постоянных гонок IndyCar и присоединяется к группе владельцев MSR

Майк Шэнк о новой роли Кастроневеса:«Я думал, что это одна из недостающих частей»

Его самым большим преимуществом в двух гонках IndyCar была его квалификационная скорость: обе гонки он стартовал в топ-14, включая участие в Fast 12 в Нэшвилле, где он стартовал 11-м. Его товарищ по команде MSR Хелио Кастроневес показал отличные результаты в квалификации на даблхедере в Айове, заняв 14-е и 8-е места, а в других коротких овальных гонках календаря финишировав 14-м и 16-м соответственно. Дэйли, который занимал 60-е место в команде MSR в Айове, боролся в первой гонке, но сумел стартовать 15-м и финишировать 17-м во второй гонке.